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1.
依托已有的研究成果构建了家政服务人力资源供给质量评价指标体系,利用AHP-TOPSIS模型对京津冀家政服务人力资源供给质量进行了评价和排名,并使用障碍度模型分析了员工制、准员工制、培训学校、中介制四种类型家政机构人力资源供给质量的关键制约因素,在此基础上,给出了不同类型家政机构人力资源供给质量改善的针对性建议,为家政服务人力资源供给质量的改善提供参考依据。 相似文献
2.
This paper examines the phenomenon of the “Solow paradox” in China using the Annual Survey of Industrial Production database and the China Customs Records dataset from 1998 to 2007. We find that China likely fell into the Solow paradox in the period 1998–2002, but the total factor productivity of information and communication technology (ICT) enterprises has achieved rapid growth since 2003. Accession to the World Trade Organization is the key reason for China to overcome the Solow paradox, that is, input tariff reduction significantly promoted the productivity of ICT firms. A series of validity and robustness checks confirmed the results. Mechanism analysis shows that input liberalization promotes the productivity of ICT firms through optimizing factor structure, importing more and high-quality inputs, and increasing research and development investment. The conclusions provide strong empirical evidence for developing countries to overcome the Solow paradox through trade liberalization. 相似文献
3.
4.
苏南乡村地区一直是中国乡村建设的先行区域,特殊的纵横交错的水网结构构成了一个错综复杂的系统,呈现出其他地区不具有的复杂性和生态特殊性。随着城镇的扩张,乡村的发展建设使其水网空间的平衡发展面临极大的挑战。传统单一静态的规划方法逐渐显示出无法适应经济、社会等发展要求的缺陷。苏南乡村地区以水为核心,从水生态系统服务供需关系的视角下探究水网乡村的适应性规划策略更加适应当前的乡村现状和需求。以传统水网乡村空间形态转译为基础,建立水生态系统供需服务评估体系,在评估水生态系统服务供需能力的基础上,分析供需分异模式及供需矛盾。从构建乡村水域空间生态格局、乡村水域空间功能分区规划,以及乡村水域空间多情景预判3个方面,提出苏南水网乡村的适应性规划策略,并为水网乡村的生态实践提出新思路。 相似文献
5.
6.
7.
Circular business models (CBMs) have huge potential to deliver economic, social, and environmental benefits, but CBMs have yet to be implemented widely in industrial settings. One reason is that they are often presented as one-size-fits-all solutions, but this is misplaced because product-specific criteria and company capabilities determine the correct choice and implementation of CBMs. Therefore, the purpose of this paper is to investigate how CBM selection and capability development facilitates the implementation of CBMs. For this purpose, we have adopted a qualitative research approach and undertaken 25 explorative interviews in three large Swedish manufacturing companies. In this paper, a CBM implementation framework consisting of two parts has been developed. The first part addresses the choice of the appropriate CBM based on tactical configurations. The second part provides a capability development path by explicating underlying routines that need to be progressively developed in order to move smoothly to more advanced CBMs. 相似文献
8.
Our study investigates how coopetition strategies can influence hotels’ competitive intelligence (CI) practices to achieve a stronger competitive advantage. In-depth interviews were conducted with 39 hoteliers from 22 hotel groups in Hong Kong. Participating hotels employed different kinds of CI activities, though they were unaware of this concept. In particular, internal customer intelligence was added to integrated intelligence to better describe CI in the service sector. Still, investing in CI can be expensive and time-consuming since it requires hoteliers to align all insights from their respective intelligence pools toward building a holistic understanding of the results. We propose coopetition as a strategic approach allowing hotels to construct collective actions around CI without losing individual competitiveness. Actual coopetition in CI was only found between sister properties. Hence, we propose a coopetition model in which hotels can collaborate and compete in CI at an inter-organizational level via focusing on sharing open-source information and knowledge. 相似文献
9.
人工收集和整理2012—2018年在中国市场上映的首轮院线电影信息数据,构建电影需求的嵌套logit回归模型,以新冠肺炎疫情为准自然实验,来量化突发公共事件对电影行业复产复工的影响。结果显示:第一,关于上映时间选择,在恢复营业后,如果所有因为疫情尚未上映的电影选择顺延上映能有效避免过度竞争的局面。第二,关于上映节奏控制,控制好未定档电影的上映节奏,保持适当的竞争能促进经济效益提升。其中,从11月份开始以每周两部的频率上映未定档电影的经济效益最佳。第三,关于上映方式选择,与线下播放相比,疫情期间选择线上播放能及时收回成本并有利于经济收益最大化的实现。研究结论为电影行业制定复产复工策略提供依据,为未来应对突发公共卫生事件提供参考。 相似文献
10.
2019年是中华人民共和国成立70周年,也是物流业稳中有进、变中求新的一年。面对严峻形势,我国物流业顶住下行压力,实现平稳运行,取得多方面进展。具体而言,一是社会物流需求增速持续放缓,总体运行缓中趋稳;二是物流需求结构持续优化,物流供给结构稳步升级,供需结构加速调整;三是科技应用引领数智化转型,科技赋能物流数智化、平台化;四是新兴的供应链服务企业向标准化发展迈出了重要一步,供应链创新发展进入新阶段,现代供应链成为新亮点;五是物流基础设施网络加快升级,物流枢纽网络建设进入实质推进阶段,助力枢纽经济发展;六是物流业"走出去"空间加大,国际物流打开对外开放新局面,我国对外投资合作与对外援助执行保持平稳有序健康发展;七是绿色物流配合污染防治攻坚战,绿色可持续物流取得新进展;八是物流政策落地,物流企业获得感增强,从业人员稳定性增强,物流营商环境持续改善。2020年,我国经济稳中向好的基本趋势不会改变,物流业平稳增长的总体方向不会改变,物流业主要经济指标将继续保持平稳增长,但物流业下行压力依然较大,发展不平衡、不充分矛盾依然比较突出,与人民群众日益增长的美好生活需要和现代化经济体系建设的要求相比依然存在差距,高质量发展任重道远。在新的一年里,为更好地推动我国物流业发展,一要平衡物流稳增长与高质量发展关系,决胜全面建成小康社会;二要坚持目标导向,探索新时代物流业发展的新使命新要求;三要突出新发展理念,推动传统数量型降成本向效率型降成本转变;四要深化产业联动融合,从低水平粗放式发展向精细化、高品质发展转变;五要坚持科技引领和技术驱动,激发物流业高质量发展新动能;六要推进国家物流枢纽联盟工程和全国百家骨干物流园区互联互通工程,建设物流基础设施网络;七要配合"一带一路"倡议,推动国际物流合作与交流;八要进一步处理好政府与市场、国家与地方、市场与企业的关系,营造政府、企业与协会合力推动物流业高质量发展的产业生态圈。 相似文献